TT3057M BR - Class 37 '37086'

Originariamente nota come English Electric Type 3, la classe fu ordinata come parte del piano di ammodernamento di British Railways, con 225 esemplari prodotti presso il Vulcan Foundry Works e 84 presso la sua controllata Robert Stephenson & Hawthorns. Progettata per il lavoro merci e anche per rotte passeggeri secondarie, tutte le 309 unità furono introdotte tra il 1960 e il 1965. Il numero 37086 entrò in servizio a Gateshead nel dicembre 1962 con livrea verde come D6786. Successivamente fu verniciata di blu con frontale completamente giallo e ricevette il numero 37086 sotto il sistema TOPS nel febbraio 1974, nella condizione in cui il modello è presentato. Successivamente subì modifiche e fu rinumerata 37516 nella sottoclasse 37/5 nel 1985. È tuttora in servizio con West Coast Railways.



Specifiche di TT3057:

• Frontale intermedio con codice testata diviso e fari a scatola placcati.

• Griglie originali sul frontale.

• Design originale del parabrezza.

• Carrelli realizzati con tecnica di fabbricazione.

• Design originale del serbatoio carburante.

• Livrea BR blu.

• Accessori opzionali inclusi nella confezione: spazzaneve e tubi aria/vuoto.



Caratteristiche comuni della Classe TT 37:

• Modello in scala TT ad alta precisione basato su ampie ricerche, inclusa scansione 3D e disegni originali di officina.

• Telaio pesante in pressofusione. Peso del modello: 170 grammi.

• Motore potente a 5 poli con doppia massa volanica.

• Trasmissione su doppio carrello tramite un sistema a cardano con un totale di 12 ruote motrici.

• Cuscinetti assiali in ottone.

• Alimentazione elettrica su tutte le ruote.

• Sistema cinematico di accoppiamento anteriore e posteriore.

• Camera acustica per altoparlante preinstallata.

• Presa per decoder Next-18.

• Illuminazione interna della cabina (richiede decoder DCC).

• Fari anteriori e posteriori giorno/notte (richiede decoder DCC).

• Luci di coda controllabili separatamente (richiede decoder DCC).

• Illuminazione direzionale.

• Paracolpi in metallo pressofuso.

• Griglie, tubazioni e corrimano in metallo applicati separatamente.

• Attrezzo per la rimozione della carrozzeria per un facile accesso al decoder.