TT3016M Colas Rail, Classe 66, Co-Co, 66847 - Ep. 10

La Classe 66 è una delle classi diesel più diffuse nel Regno Unito. 480 esemplari sono stati costruiti per il mercato britannico, mentre altri esemplari sono stati importati da altri paesi per rafforzare il numero di esemplari in servizio nel Regno Unito. La Classe 66 è un'evoluzione della Classe 59, commissionata privatamente, che Foster Yeoman aveva costruito per sostituire le locomotive BREL, ormai obsolete e in crisi. La Classe 66 condivide la stessa carrozzeria della 59, ma è dotata di interni migliorati.

Nel maggio 1996 EWS ordinò 250 unità da costruire a London, Ontario. La EWS avrebbe speso 375 milioni di sterline e le prime unità sarebbero arrivate in tempi relativamente brevi, all'inizio del 1998. Le locomotive sarebbero state in servizio dal momento dell'atterraggio ai Newport Docks, con le locomotive spedite già riempite di acqua e carburante. L'ultimo esemplare di questo tipo è arrivato nel Regno Unito nella primavera del 2016.

La classe 66 numero 66714 è entrata in servizio nel 2003 dopo essere arrivata nel Regno Unito dal Canada all'inizio dello stesso anno. La locomotiva è entrata a far parte della flotta di GB Railfreight subito dopo il suo arrivo e da allora è rimasta nel loro elenco. Fa parte di una flotta di oltre 100 esemplari che spesso si vedono trainare treni merci pesanti sulla rete nazionale. La locomotiva è stata battezzata quasi subito, con il nome di "Cromer Lifeboat" in onore dell'omonima stazione di salvataggio.