TT3058M Colas Rail - Classe 37 - 37421

Siamo lieti di presentare un’ulteriore produzione della dettagliatissima Hornby TT:120 English Electric Class 37 per il lancio della gamma di ottobre 2026.

Dotata di luci funzionanti, di un robusto telaio in metallo pressofuso, di caratteristiche di marcia fluida e di una gamma di stampi accuratamente realizzati per riprodurre le diverse sottoclassi della Class 37, le nostre iconiche “tractors” sono un modello indispensabile per qualsiasi plastico TT:120. TT3058M riproduce la locomotiva n. 37421 nella livrea Colas Rail.

Specifiche del modello:

• Modello altamente dettagliato, realizzato sulla base di un’approfondita attività di ricerca e progettazione, inclusi disegni storici e scansioni laser

• Telaio e sottocassa in metallo pressofuso, per un peso complessivo del modello di 170 grammi

• Numerosi componenti applicati separatamente, tra cui supporti per fanali, tachimetro, tubi della sabbia e trombe sul tetto

• Griglia del tetto in metallo fotoinciso

• Interni della cabina dettagliati

• Potente motore a 5 poli con doppio volano, che trasmette la potenza a tutte le ruote

• Prese di corrente su tutte le ruote

• Boccole degli assi in ottone

• Portaganci NEM pivotanti

• Confezione di accessori che include lo strumento per la rimozione della cassa, vomere da neve opzionale e tubazioni per la traversa di testa

• Curve minime di 2° raggio

Elettronica:

• Luci direzionali e luci della cabina funzionanti, inclusa la modalità Giorno/Notte (alcune funzionalità sono disponibili solo in DCC)

• Presa per decoder DCC Next18 compatibile con il sistema HM7000

• Presa del decoder alloggiata sotto la cassa a incastro

• Predisposizione per l’installazione del decoder sonoro HM7000-N18TXS

• Predisposizione per il Power Bank HM7070 per una marcia senza interruzioni

Stampi:

• Class 37/4

• Numeri di identificazione frontali applicati

• Luci ad alta intensità

• Respingenti ovali

• Piastra della caldaia sul tetto applicata

Livrea:

• Colas Rail

• Finitura semi-lucida

• Riprodotta fedelmente utilizzando colori e caratteri accurati

• Epoca 11

Hornby consiglia:

• Carrozze MK2

Storia

Questa locomotiva entrò in servizio nel febbraio 1965 con il numero D6967 e fu assegnata al deposito di Tinsley, a Sheffield. Ricevette il numero TOPS 37267 nel maggio 1974, quando era assegnata al deposito di Stratford.

Dopo il trasferimento a Plymouth Laira, alla fine degli anni ’70 fu impiegata sui treni per il trasporto di argilla caolinica. Nel 1985 ricevette alcune modifiche, tra cui un nuovo alternatore Brush e l’ETS (Electric Train Supply), entrando a far parte della sottoclasse “37/4” e ricevendo il nuovo numero 37421.

L’intera sottoclasse “37/4” passò a Transrail Freight, una delle tre società regionali di trasporto merci di British Rail prima della privatizzazione. Dopo essere stata messa fuori servizio da EWS nel 2005, fu salvata per la conservazione, ma nel 2013 fu una delle quattro locomotive acquistate da Colas Rail per tornare in servizio sulla rete ferroviaria principale.