TT3063M BR - Classe 37 - D6865

Siamo lieti di presentare un’ulteriore produzione della dettagliatissima Hornby TT:120 English Electric Class 37 per il lancio della gamma di ottobre 2026.

Dotata di luci funzionanti, di un robusto telaio in metallo pressofuso, di caratteristiche di marcia fluida e di una gamma di stampi accuratamente realizzati per riprodurre le diverse sottoclassi della Class 37, le nostre iconiche “tractors” sono un modello indispensabile per qualsiasi plastico TT:120. TT3063M riproduce la locomotiva n. D6865 nella livrea BR Green con pannelli gialli di avvertimento.

Specifiche del modello:

• Modello altamente dettagliato, realizzato sulla base di un’approfondita attività di ricerca e progettazione, inclusi disegni storici e scansioni laser

• Telaio e sottocassa in metallo pressofuso, per un peso complessivo del modello di 170 grammi

• Numerosi componenti applicati separatamente, tra cui supporti per fanali, tachimetro, tubi della sabbia e trombe sul tetto

• Griglia del tetto in metallo fotoinciso

• Interni della cabina dettagliati

• Potente motore a 5 poli con doppio volano, che trasmette la potenza a tutte le ruote

• Prese di corrente su tutte le ruote

• Boccole degli assi in ottone

• Portaganci NEM pivotanti

• Confezione di accessori che include lo strumento per la rimozione della cassa, vomere da neve opzionale e tubazioni per la traversa di testa

• Curve minime di 2° raggio

Elettronica:

• Luci direzionali e luci della cabina funzionanti, inclusa la modalità Giorno/Notte (alcune funzionalità sono disponibili solo in DCC)

• Presa per decoder DCC Next18 compatibile con il sistema HM7000

• Presa del decoder alloggiata sotto la cassa a incastro

• Predisposizione per l’installazione del decoder sonoro HM7000-N18TXS

• Predisposizione per il Power Bank HM7070 per una marcia senza interruzioni

Stampi:

• Class 37/0

• Numeri di identificazione centrali

• Respingenti tondi

• Piastra della caldaia sul tetto applicata

Livrea:

• BR Green con pannelli gialli di avvertimento

• Finitura semi-lucida

• Riprodotta fedelmente utilizzando colori e caratteri accurati

• Epoca 5

Hornby consiglia:

• Carrozze BR Maroon Mk1

• Carri BR Bauxite Ventilated Van

• Carri minerari da 21 t

Storia

Le locomotive Class 37 furono progettate sia per il trasporto passeggeri sia per il traffico merci e, prima dell’introduzione del sistema TOPS all’inizio degli anni ’70, erano conosciute come English Electric Type 3.

La D6865 entrò in servizio nell’agosto 1963 e fu inizialmente assegnata al deposito di Landore, a Swansea, nella livrea BR Green con piccoli pannelli gialli di avvertimento. Dal dicembre 1966 fu trasferita a York e, nel gennaio 1969, ricevette i freni ad aria compressa e fu privata della caldaia per il riscaldamento a vapore, diventando di fatto adatta esclusivamente al servizio merci. Nel giugno dello stesso anno fu riverniciata nella livrea BR Blue con estremità interamente gialle.

Successivamente ricevette i numeri 37165 e 37374 e fu radiata nel 2008, dopo quasi 45 anni di servizio.