TT6026 TOUAX, Vagone Sffgmss IFA con 45' Container 'Hapag Lloyd' - Epoca 11

I carri IFA Sffgmss sono stati costruiti da Arbel Fauvet Rail in Francia negli anni '80 e il loro compito principale era quello di trasportare merci in container come carico. Come "Ferryboat Wagon", questi carri venivano trasportati sui traghetti europei e potevano anche attraversare il tunnel della Manica per raggiungere il Regno Unito. Per coincidenza, nel 2024 ricorre il 30° anniversario dell'apertura del tunnel della Manica.

 Questi onnipresenti carri francesi sono visibili soprattutto in Germania e nel Regno Unito. Grazie al loro telaio ribassato, sono compatibili con le ferrovie britanniche, anche con container di grandi dimensioni come carico. I carri IFA possono essere visti spesso sui binari trainati da una locomotiva di Classe 66. I carri di questo tipo Sffgmss appartengono oggi a diversi proprietari come Touax, Ermewa, CNC, Novatrans e France Wagons. Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la lunghezza della piattaforma è di 16,58 m e la tara media è di 18 tonnellate. Ogni carro può trasportare un container da 20, 30, 40 e 45 piedi. 

Il nostro modello riproduce un carro TOUAX Sffgmss IFA con un container Hapag Lloyd in livrea arancione da 45 piedi come carico. Con un telaio in metallo pressofuso, questo robusto vagone può circolare agevolmente sui binari, magari accoppiato a una locomotiva Hornby TT:120 Classe 66. Il modello è inoltre dotato di meccanismi di accoppiamento ravvicinato e di set di ruote altamente dettagliate con flange basse.