TT4004A Pullman 3a classe con freno a mano No. 162 con Luci - Ep. 3

La Pullman Car Company ha portato il viaggio in treno a un livello superiore di opulenza in un'epoca in cui il viaggio in treno era già un'esperienza di alto livello. I servizi Pullman gestiti dalla PCC sono durati quasi un secolo, con il primo servizio attivo nel 1874 e l'ultimo nel 1972. I servizi Pullman, con pochissime eccezioni, erano costituiti da materiale rotabile di proprietà della PCC. Questo materiale consisteva in carrozze uniche nel Regno Unito, quasi in stile americano, realizzate in legno e dipinte nella livrea color ambra e crema. Ogni carrozza aveva un nome, anche quelle di terza classe, anche se in questo caso il nome era invariabilmente il numero di vettura. Il nome era riportato sul lato di ogni carrozza in un pannello dipinto, come la targhetta di una locomotiva.

I servizi Pullman operavano su tutte le linee delle Big Four e sulla rete ferroviaria successivamente nazionalizzata. L'operatore più contrario all'idea del servizio fu la GWR, che riteneva che le proprie carrozze fossero più che lussuose e che quindi non avesse senso gestire i treni Pullman, anche se alla fine avrebbe commissionato alcuni servizi. Molte carrozze Pullman sono state conservate in tutto il Paese e in tutto il mondo, e alcune sono state portate negli Stati Uniti.