TT4003G Pullman - 'Rosamund' - Vagone ristorante di prima classe

Catturando l'eleganza dei viaggi ferroviari di lusso, il vagone ristorante Pullman First Class Kitchen Car ‘Rosamund’ in scala TT:120 è rifinito nella classica livrea Pullman con dettagli squisiti. Questo vagone finemente realizzato riflette la raffinatezza e il comfort della ristorazione First Class sulle ferrovie britanniche. Perfetto per essere abbinato ad altri vagoni Pullman, ‘Rosamund’ porta uno stile senza tempo e autenticità a qualsiasi layout TT:120.

Storia

I vagoni Pullman furono visti per la prima volta sulle ferrovie britanniche nel 1874, operati dalla Midland Railway tra Bradford Forster Square e Londra St Pancras. Inizialmente, il materiale rotabile veniva importato dall'America, ma nel 1882 venne fondata la British 'Pullman Car Company', chiamata così in onore del pioniere americano George Pullman. La compagnia stipulò contratti con le varie ferrovie dell'epoca per offrire lussuosi posti a sedere di prima classe, completi di servizio a tavola con cameriere. La Pullman Car Company aveva i propri stabilimenti a Brighton, mentre la produzione dei vagoni Pullman veniva svolta anche dalla Birmingham Railway Carriage & Wagon Company e dalla Metropolitan Cammell Carriage & Wagon Company. I vagoni Pullman offrivano uno standard superiore di viaggio First Class, con l'introduzione di Kitchen Cars che potevano servire pasti cotti direttamente al tavolo del passeggero, il quale sarebbe stato apparecchiato con lenzuola bianche pulite e la miglior porcellana e posateria. Ben presto, i treni Pullman operarono su tutte le principali rotte a lunga distanza in Gran Bretagna. I servizi Pullman furono gestiti da tutte le compagnie 'Big Four', persino la Great Western che inizialmente era riluttante ad adottarli, ritenendo che i suoi vagoni fossero già abbastanza lussuosi. Tutti i vagoni di prima classe avevano dei nomi, seguendo una convenzione greca, mentre i vagoni di terza classe, quando venivano inclusi nei treni, avevano invece il numero del vagone scritto su ciascun lato. Tutti i veicoli avevano una livrea distintiva in color ocra e crema, con lo stemma Pullman esposto con orgoglio. Dopo la Nazionalizzazione, la Pullman Car Company fu acquistata dalla British Transport Commission nel 1954, anno in cui, eccetto dieci vagoni recentemente costruiti, la flotta era diventata piuttosto datata. Si decise quindi di modernizzare i servizi Pullman nell'ambito del Piano di Modernizzazione delle Ferrovie Britanniche del 1955, con nuovi vagoni e trazione diesel o elettrica. Sebbene moderatamente riusciti, i servizi subirono un declino, e gli ultimi treni Pullman operarono sotto la gestione della BR nel 1972.

‘Rosamund’ è uno dei lussuosi First Class Kitchen Car che offriva strutture per la ristorazione in ambienti opulenti con pannelli in legno, introdotto nel 1924.