TT3046M LB&SCR - Classe A1 ‘Terrier’ - 655 ‘Stepney

La deliziosa locomotiva a vapore LB&SCR A1/A1X 0-6-0 Terrier in scala TT:120 è tornata, utilizzando il preciso tooling suite 2025. Questa splendida riproduzione della popolare Classe A1 cattura perfettamente il carattere minuscolo del prototipo ed è progettata per un funzionamento fluido e affidabile, con possibilità di comando digitale tramite presa decoder a 6 pin. Questo esemplare rappresenta la locomotiva n. 655 “Stepney” nella livrea London Brighton & South Coast Railway Improved Engine Green.

Specifiche del modello:

• Basato sul tooling suite 2025 A1/A1X Terrier
• Carrozzeria e telaio in metallo pressofuso per maggiore realismo e peso
• Numerosi dettagli applicati separatamente: porta camera a fumo, tappi di riempimento acqua, corrimani, supporti per lampade e respingenti
• Bielle in ottone con perni di fissaggio in metallo
• Cabina dettagliata
• Attacchi NEM orientabili per un accoppiamento più agevole sui curve strette
• Motore coreless di precisione per un funzionamento fluido
• Presa di corrente su tutte le ruote
• Set di accessori
• Adatta a curve di 1° raggio, consigliato raggio minimo 2°

Elettronica:

• Presa decoder 6-Pin DCC, compatibile con il sistema Hornby HM7000

Caratteristiche costruttive (Tooling):

• Camino Stroudley
• Porta camera a fumo liscia
• Quattro supporti per lampade su fronte e retro
• Basso bufferstock senza supporti per lampade
• Tubi del vapore rimossi
• Piccolo bunker cabina senza guide carbone
• Pompa Westinghouse montata

Livrea:

• LB&SCR Improved Engine Green
• Telaio marrone
• Epoca II

Hornby consiglia di abbinare:

• Carrozze a 4 ruote
• Carro aperto “7 Plank”
• Carro cisterna da 12 tonnellate

Storia:

Questa famosa locomotiva fu introdotta per la prima volta nel dicembre 1875 dalla London, Brighton & South Coast Railway come n. 55 “Stepney”, una delle 50 costruite presso i Brighton Works secondo il progetto di William Stroudley per i treni pendolari del sud di Londra. Rinumerata 655 nel 1901, indossava la livrea Improved Engine Green di Stroudley, come rappresentata dal modello. Nel 1912 fu ricostruita in versione A1X con caldaia leggermente più grande, servendo sia la Southern Railway come n. 2655 sia la BR come n. 32655, prima di diventare la prima locomotiva della Bluebell Railway, acquistata da BR per £750 nel maggio 1960.