TT3053M GBRf - Classe 66 - 66719 "Metro-Land"

La Classe 66 è la locomotiva da treno merci più numerosa sulla rete ferroviaria britannica e la nostra nuova produzione presenta la 66719 "Metro-Land" nella livrea blu e arancione di GB Railfreight e Metronet.

Dotata di un potente motore a 5 poli, illuminazione direzionale, robusto telaio in metallo pressofuso e una fedele riproduzione della sottoserie a basse emissioni, questa locomotiva si inserisce perfettamente in qualsiasi plastico TT:120 ambientato in epoca moderna.

Questa nuova produzione delle Classe 66 TT presenta un profilo delle ruote modificato per massimizzare la fluidità di marcia, oltre a un cinematismo dell’attacco NEM migliorato per aumentare la capacità della locomotiva di trainare materiale rotabile anche su curve di 2º raggio.

Specifiche del modello:

• Modello altamente dettagliato della Classe 66, sviluppato sulla base di un’accurata ricerca
• Telaio in metallo pressofuso, che porta il peso complessivo del modello a 205 g
• Numerosi particolari applicati separatamente, tra cui scarico sul tetto, sabbiere, tubazioni della sabbia, gradini della cabina e corrimano
• Griglia del radiatore sul tetto in metallo fotoinciso
• Interni della cabina di guida dettagliati
• Motore a 5 poli
• Prese di corrente su tutte le ruote
• Boccole degli assi in ottone
• Attacchi NEM orientabili
• Set di accessori incluso
• Raggio minimo di percorrenza: 2º raggio

Elettronica:

• Illuminazione direzionale e illuminazione della cabina funzionanti, con modalità Giorno/Notte (alcune funzioni sono disponibili esclusivamente in modalità DCC)
• Interfaccia Next18 per decoder DCC compatibile con il sistema HM7000
• Alloggiamento del decoder sotto la carrozzeria rimovibile a clip, per un facile accesso
• Predisposizione per l’installazione del decoder sonoro HM7000-N18TXS
• Predisposizione per HM7070 Power Bank, per una marcia continua senza interruzioni

Caratteristiche costruttive:

• Classe 66/7
• Griglia del tetto e serbatoi del carburante della variante a basse emissioni
• 5 porte laterali della cassa
• Gruppi ottici a LED
• Corrimani frontali a cinque punti

Livrea:

• Livrea GBRf & Metronet
• Colori e caratteri tipografici fedeli all’originale
• Epoca 10

Hornby consiglia:

• Carri portacontainer KFA
• Carri portacontainer IFA
• Carri aperti MHA
• Carri Seacow

Storia:

Quando British Rail venne privatizzata, English Welsh & Scottish Railways (EWS) ereditò una flotta di 1.600 locomotive, principalmente diesel, con un’età media di 30 anni. L’arrivo della Classe 66, costruita in Nord America, fornì una soluzione alle moderne esigenze del trasporto ferroviario merci pesante quando fece il suo debutto nel Regno Unito per i test nel giugno 1998.

Da allora, gli operatori ferroviari britannici hanno ordinato 480 nuove locomotive "Sheds" e questo modello è diventato una presenza dominante sulla rete ferroviaria nazionale.

La 66719 è una delle cinque locomotive a basse emissioni consegnate nell’aprile 2006 per essere utilizzate nei contratti GBRf con Metronet/Transport for London.