TT6036 EWS HFA - Confezione tripla con tettuccio - Carro tramoggia

Questo set triplo di vagoni HFA EWS porta operazioni di carico merci realistico nel tuo layout TT:120. Rifiniti con la livrea autentica EWS, ogni vagone presenta dettagli accurati, un aspetto invecchiato e numeri di flotta unici: 354248, 354249 e 354250.

Storia

Con l’aumento della domanda di elettricità negli anni '60, furono costruite diverse centrali elettriche di nuova generazione che necessitavano di un rifornimento continuo di carbone a un ritmo rapido. Fu sviluppato un nuovo design di vagone che poteva essere caricato e poi svuotato tramite porte sotto-pavimento mentre era in movimento, nei treni chiamati ‘Merry-go-Round’ (MGR). Dopo la costruzione di due prototipi presso il Darlington Works nel 1964/5, vennero costruiti ben 10.702 vagoni cisterna presso lo Shildon Works, con ulteriori 160 prodotti ad Ashford. Altri 460 vagoni della variante ‘HDA’ furono costruiti a Shildon, che erano praticamente identici, ma con un miglioramento del sistema frenante che consentiva loro di viaggiare a 60 mph invece di 45 mph. Tutte le versioni dell'‘HAA’ trasportavano 33 tonnellate di carbone pulverizzato. Altre varianti dell'HAA includevano HBA, HCA, HFA, HMA e HNA, tutte con sottili differenze ma essenzialmente simili. Gli ultimi treni MGR viaggiarono fino alla centrale elettrica di Longannet in Scozia nel 2008 e dopo di che rimase in servizio solo un piccolo numero di varianti CDA, convertiti per il traffico di argilla cinese.

Questi vagoni erano dotati di una cappotta aerodinamica e potevano operare a 45 mph quando caricati. I vagoni del set triplo hanno numeri di servizio differenti.

Questi vagoni erano dotati di un cappuccio aerodinamico e potevano operare a 45mph quando carichi. I vagoni nel triple-pack presentano ciascuno un numero di esercizio diverso.