TT3045M BR - Intercity - Classe 37 - 37254 ‘Driver Robin Prince M.B.E.

L’iconica e molto richiesta English Electric Class 37 torna nella gamma TT:120 aprile 2026. Conservando tutte le caratteristiche apprezzate nelle versioni dello scorso anno, come luci funzionanti, telaio in metallo pressofuso dal peso consistente e scocche opzionali a seconda della sottoclasse, questo “tractor” è un must per qualsiasi plastico TT:120. Questo modello riproduce la locomotiva n. 37254 “Driver Robin Price M.B.E.” nella livrea retro BR InterCity Swallow.

Specifiche del modello:

• Modello altamente dettagliato, basato su ricerche approfondite, disegni storici e scansioni laser
• Telaio e sottocassa in metallo pressofuso, peso totale del modello: 170 g
• Numerosi dettagli applicati separatamente: supporti per lampade, velocimetro, tubi sabbiere, trombe sul tetto
• Griglia del tetto in metallo inciso
• Cabina di guida dettagliata
• Potente motore a 5 poli con doppio volano, trasmissione su tutte le ruote
• Presa di corrente su tutte le ruote
• Cuscinetti assiali in ottone
• Attacchi NEM orientabili
• Set di accessori con attrezzo per rimozione scocca, spazzaneve opzionale e tubazioni del respingente
• Raggio minimo consigliato: 2° raggio

Elettronica:

• Luci direzionali e cabina funzionanti, modalità Giorno/Notte (alcune funzioni solo in DCC)
• Presa decoder Next18 DCC, compatibile con il sistema Hornby HM7000
• Presa decoder alloggiata sotto la scocca a sgancio rapido
• Spazio per installare il decoder sonoro HM7000-N18TXS
• Spazio per il Power Bank Hornby HM7070 per funzionamento continuo

Caratteristiche costruttive (Tooling):

• Classe 37/0
• Codici testa placcati
• Luci ad alta intensità
• Respingenza ovale
• Targa boiler sul tetto placcata

Livrea:

• Retro BR InterCity Swallow
• Operata da Colas Rail
• Finitura semi-lucida
• Colori e caratteri accurati
• Epoca IX

Hornby consiglia di abbinare:

• Carrozze MK2 Coaches

Storia:

Questa locomotiva fu costruita da English Electric presso il Vulcan Works vicino a Newton-le-Willows, Lancashire, nel 1964, entrando in servizio il 5 gennaio 1965 come D6954. Rinumerata 37254 sotto TOPS nell’aprile 1974, fu poi denominata “Cardiff Canton” per la lunga associazione con il deposito.

Dopo il ritiro nel 1999, fu acquistata e restaurata dai membri del 37254 Locomotive Group presso la Spa Valley Railway, verniciata nella livrea retro InterCity Swallow e dotata di targhe rosse “Driver Robin Price M.B.E.” nel 2013, nella condizione rappresentata dal modello. Successivamente è tornata sulla linea principale ed è attualmente operativa con Colas Rail.